Главная > Полезно Знать > Изменения в Польше для водителей с 1 января 2020 года

Изменения в Польше для водителей с 1 января 2020 года

Еще в конце 2019 года в Польше начали действовать новые правила дорожного движения для водителей.

В частности, теперь водители обязаны:

Ездить «на Сувак» — в местах сужения дороги (когда хотя бы две полосы сливаются в одну) водители должны поочередно пропускать одну машину с каждой «заблокированной» полосы.

Пропускать авто с полосы, на которой затруднено движение — когда на одной из полос затруднено движение, то водители по вольной полосы обязаны пропускать в нее по одному авто из полосы с пробкой.
Создавать «коридор жизни» — для пропуска авто аварийных служб машины должны съезжать максимально в правую или левую сторону дороги, в зависимости от полосы движения. Иначе придется заплатить 500 злотых штрафа. Более того, действия водителя могут рассматривать как угроза безопасности дорожного движения, поэтому через суд у него даже могут забрать права.

Помимо этого, в ноябре 2019 года вступили в действие новые правила поведения на дорогах: водители и полицейские приобрели новые права и обязанности.

С 7 ноября 2019 года, польские полицейские проводят проверки в местах, где парковка запрещена. На автобусных остановках, на тротуарах и в тех местах, где правила до настоящего момента не позволяли этого делать. Отметим лишь то, что ранее полицейская машина все же могла останавливаться там, где ей было запрещено, только после включения проблесковых маячков.

Данное правило действует с небольшой оговоркой: «припарковать полицейский автомобиль можно в месте, где это запрещено, но [если] это не угрожает безопасности дорожного движения», — предусмотрено постановлением. Новый закон распространяется на маркированные и немаркированные полицейские автомобили.

Важно, что водителям придется всегда выполнять приказы полиции. Водитель не будет иметь права выйти из машины без четкого приказа правоохранителя, его руки должны быть на руле. Иначе это может привести к штрафу.

Штраф за невыполнение указаний офицера. Например, водитель не будет держать руки на руле или выходить из машины без разрешения человека в форме, будет караться штрафом 500 PLN.

Что же изменилось с 1 января 2020 года для водителей в Польше

Фиксация пробега (показани одометра)

С 1 января 2020 полицейские и других контролирующих органы дорогах во время каждой проверки будут фиксировать пробег автомобиля, а данные вносить в Центральный реестр транспортных средств.

Водители должны будут беспрепятственно предоставлять возможность записать показания одометра. На практике это означает, что инспектор может сесть в авто и даже поверхностно осмотреть салон.

Не фиксировать пробег полиции разрешили только при мгновенных проверках — так называемых «трезвых утрах». Это для того, чтобы не задерживать движение в часы самого высокого трафика на дорогах.

Штрафы за несвоевременную регистрацию/снятие с регистрации

С 1 января 2020 водителям, которые в течение 30 дней не сообщат о покупке или продаже автомобиля, угрожают серьезные штрафы.

Обязанность регистрировать транспортное средство при покупке или снимать с регистрации при продаже в течение 30 дней существовала и ранее, однако на практике действовала формально. В случае несоблюдения сроков никого особенно не наказывали, поэтому некоторые граждане приходили регистрировать авто даже через несколько лет после его покупки.

С января 2020 года все будет значительно строже. В соответствии с утвержденными законодательными изменениями, штрафы водителям за несвоевременное уведомление об операциях по купле-продаже авто или мототранспорта будут выписывать повятовые старосты. В случае нарушения заплатить придется от 200 до 1000 злотых.

Высшие штрафы за отсутствие страховки авто

С 1 января 2020 в Польше будут действовать новые штрафные тарифы за отсутствие страховки автомобиля (ОС). Новые тарифы действуют в связи с тем, что они сумма штрафа привязана к минимальной заработной плате, а она с 1 января 2020 года составляет 2600 злотых брутто.

Максимальный размер штрафа за отсутствие страхования легкового автомобиля будет равен 2-м «минималкам». А для грузовиков и автобусов — трем минимальным зарплатам.

Суммы, которыми будут наказывать владельцев легковых авто:

  • до 3-х дней — 1040 злотых
  • от 4-х до 14 дней — 2 600 злотых
  • более 14 дней — 5 200 злотых

Суммы, которыми будут наказывать владельцев грузовиков и автобусов:

  • до 3-х дней — 1 560 злотых
  • от 4-х до 14 дней — 3 900 злотых
  • более 14 дней — 7 800 злотых

Дороже эвакуатор для нарушителей ПДД

С 1 января 2020 года изменяются и ставки других взысканий с водителей-нарушителей.

  • Стоимость буксировки легкового автомобиля на штрафплощадку составит 503 злотых (было 494 зл);
  • Стоимость суток пребывания авто на штрафплощадке — 42 злотых (было 41 зл);
  • Стоимость буксировки мотоцикла на штрафплощадку — 232 злотых (было 227 зл);
  • Стоимость суток пребывания мотоцикла на штрафплощадке — 27 злотых (было 28 зл);
  • Стоимость буксировки на штрафплощадку транспорта весом от 3,5 до 7,5 тонн — 628 злотых (сутки пребывания — 54 злотых);
  • Стоимость буксировки на штрафплощадку транспорта весом от 7,5 до 16 тонн — 887 злотых (сутки пребывания — 79 злотых);
  • Стоимость буксировки на штрафплощадку транспорта весом более 16 тонн — 1308 злотых (сутки пребывания — 142 злотых);
  • Стоимость буксировки на штрафплощадку транспорта, перевозящего опасные материалы — 1591 злотых (сутки пребывания — 208 злотых).

Если, например, водитель припаркуется в неположенном месте, но появиться до того, как за его автомобилем приедет эвакуатор, то он получит штраф за неправильную парковку и должен будет оплатить 50% стоимости буксировки.

Новые обязанности для водителей Uber и Bolt

С 1 января 2020 года водители Uber и Bolt в Польше, а также фирмы-посредники, на которых они работают, должны обязательно иметь лицензии.

Новые правила требуют от посредника проверить, имеет ли водитель, которому он заказывает услуги, лицензию на перевозку пассажиров. И наоборот — водитель сможет работать в Uber или Bolt только от лицензированного предпринимателя-посредника.

За отсутствие лицензий предусмотрены следующие наказания: от 1 до 40 тысяч злотых для посредников (каждый раз при проверке), от 5 до 12 тысяч злотых для водителей (каждый раз при проверке).

Помимо этого в 2020 году возможно будут следующие нововведения (на данный момент это только проекты):

  • Приоритет пешехода над автомобилем — то есть пешеходам не придется выходить на переход, чтобы иметь приоритет перед автомобилем.
  • Скорость движения в населенных пунктах будет одинаковой днем ​​и ночью — 50 км / ч. При этом, планируют расширить это положение и на дороги, которые находятся вне населенных пунктов.
  • За превышение скорости на 50 км / ч забирать водительское удостоверение, независимо от того, где произошло нарушение — в пределах населенного пункта, на скоростной дороге или автостраде. К этому времени такое наказание получали те, кто злоупотреблял быстрой ездой в городе.
  • Можно будет ездить без водительского удостоверения . Достаточно иметь его в приложения на смартфоне. При этом, контролирующие службы смогут проверить наличие прав в системе.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

error: Content is protected !!!